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道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物MeasurementCargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。
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如客户的精密仪器、电器设备，电脑配件，贵重器件，玻璃器等都应使用木箱包装，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输涂中由于碰撞、荡所造成的损失，以提高安全运输，我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
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物流从涉及的领域和使用价值来分，可以分为宏观物流和微观物流。物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。物流管理的目标主要由反应、小变异、库存和产品质量这六个部分组成。在内容上，可以把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。包装技术主要包括包装方法、包装设备和包装材料三个部分。常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业惯四部分。物流系统的首要目标是服务性。物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。
物流、资金流、信息流经常有人提到。物流简单的讲就是指物的流动，各行各业都离不开物流；资金流是在经济活动发生时的资金运动，终点记借，起点借贷；信息流是通过各种信息技术记录反映物流、资金流的状态与变化过程，它们之间相辅相成，缺一不可。在交易过程中商品由供给方向需求方转让，是按市场规律进行的，这些活动要受价格机制、供求机制、竞争机制等市场机制的调节，这便是通常所说的商流，商品交易的全过程构成了商的研究内容，具体包括市场预测、经营方向定位、经营方式选择、贷源组织、商品采购、商品促销、销售、财务管理等。