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零担货物运输的组织直达零担班车运输是将起运站各个托运人托运到同一站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至到达站的运输形式。其特点是:送货速度快，避免了中转换装作业，减少了中转费用和换装破损，尤其适用于季节性商品和贵重商品的运输。沿途零担班车运输是在同一线路沿线收发零担货物的运输，其特点是货运量零星、流向分散，但服务面广、适应性强、常用于城乡之间的零担货物运输。零担货物配载应充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载，并严格执行有关货物混装限制的规定；做到配载货物的品名、件数及到站与随车同行的零担货物运单和交际金交接清单内容一致，货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。
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费的流动和储存的效率和效益而对其进行的计划，执行和控制的过程".换句话说，物流是这样一个过程，这个过程是存货的流动和储存的过程，是信息传递的过程，是满足客户需求的过程，是若干功能协调运作的过程，是提高企业运营效率和效益的过程。总之，物流是一个规划、管理和控制的过程。物流相应的基本活动包括:需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理，工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址，零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。
一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将公司打造成为物流运营商的优秀企业，实现为中国提速，打造物流行业服务新高点的使命。
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总之，物流理念本质的东西就是功能整合。用通俗的话来说，就是对前述的各种功能性活动进行统筹的安排和协调。战术的整合成了战略的决策。供应商、制造商、分销商和客户应该通过功能的整合实现优势互补而结成策略联盟，从而使物流全过程实现系统效益化。物流是一个系统，它是以管理物流通道内的商品的合理流动和物流方式的恰当安排为目的，把相关的活动组合起来构成一个系统网络从而在充分满足客户服务的基础上使系统成本、效率高。物流系统要求对物流的活动的功能以及它们之间的相互影响作出详细分析，对整个供应链——从原材料到的消费要有全面的认识，通过合理的系统方案设计，使得系统，从而获得系统效益，这是一项很复杂的任务。
货物运输。使用集装箱在货物仓储和运输进程中可以避免失窃、丢失、擦损等，减少了货差货损。便于联合运输。集装箱的规格是标准统一的，可以在道路、铁路、航运通用，这就使得联运得以实现，同时减少了联运的中间环节。集装箱的货运方式根据收、发人以及货流的构成情况，集装箱的货运方式可以分为整箱货运（FCL）和拼箱货运（LCL）两大类。整箱货运方式类似普通货运中的整车运输，它的交接地点一般在发货人或收货人的仓库内，交接检收凭箱口的铅封，不点件计收。