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零担货物运输的组织直达零担班车运输是将起运站各个托运人托运到同一站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达站的运输形式。其特点是:送货速度快,避免了中转换装作业,减少了中转费用和换装破损,尤其适用于季节性商品和贵重商品的运输。沿途零担班车运输是在同一线路沿线收发零担货物的运输,其特点是货运量零星、流向分散,但服务面广、适应性强、常用于城乡之间的零担货物运输。零担货物配载应充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定;做到配载货物的品名、件数及到站与随车同行的零担货物运单和交际金交接清单内容一致,货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。
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货运险通常而言,货运即是货物运输,一方面,它是指运输业者提供的普通货物运输,区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物运价的快运货物;另一方面还指的是运输企业承运货物的业务。货运信息的概念在货运的过程中,难免会涉及到各方面的信息包括货运的货物信息、货运的物流组织信息、货运的承运人以及托运人信息等多个方面,货运信息指的也就是这些具体信息的综合。货运的具体业务分类货运分为货物运输和旅客运输,而从货物运输来说,又可按地域划分为国内货物运输和货物运输两大类。国内货物运输,顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输;货物运输,就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。货物运输又可分为贸易物资运输和非贸易物资(如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等)运输两种。在现代社会经济高度发达的今天,信息化不断发展和加深,在人们的生活中的与作用愈加重要,因此伴随之而来的是各个各样的信息资讯的发达,货运信息也是在这种大时代背景下产生和发展起来的,并且在未来它将发挥更大的作用。
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常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业惯四部分。物流系统的首要目标是服务性。物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。
他们以中间人身份一面向货主揽货,一面向运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载,加以归纳集中成为整车货物,然后自己以托运人名义向运输公司托运,取零担和整车货物运费之间的差额。公路运费公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。