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车辆的技术速度取决于车辆本身的技术性级,这里的速度主要指的是营运速度。其措施有通过提高机械化水平来提高装卸效率,减少装卸作业时间,减少车辆的等待时间。车辆的行程利用指的是车辆的有载行程,减少空载行驶。其措施有加强货源组织,提高车日行程;做好回程货物的配载,避免回程空驶。车辆载质量利用指的是提高实载率或拖运率。车辆载质量利用对车辆生产率的影响比较显著,运输经营者可以通过作好货物配载、开展拖挂运输待方法提高车辆载质量利用。如在以重载货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物(每立方米重量不足333千克的货物)。
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零担货物运输的组织直达零担班车运输是将起运站各个托运人托运到同一站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达站的运输形式。其特点是:送货速度快,避免了中转换装作业,减少了中转费用和换装破损,尤其适用于季节性商品和贵重商品的运输。沿途零担班车运输是在同一线路沿线收发零担货物的运输,其特点是货运量零星、流向分散,但服务面广、适应性强、常用于城乡之间的零担货物运输。零担货物配载应充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定;做到配载货物的品名、件数及到站与随车同行的零担货物运单和交际金交接清单内容一致,货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。
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相对于物流而言,一个国家范围内的物流,一个城市的物流,一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下,都受相同文化及社会因素影响,都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。一般物流。一般物流是指物流活动的共同点和一般性,物流活动的一个重要特点,是涉及全社会、各企业,因此,物流系统的建立,物流活动的开展有普遍的适用性。物流。专门范围、专门领域、行业,在遵循一般物流规律基础上,带有制约因素、应用领域、管理方式、劳动对象、机械装备特点的物流,皆属于物流范围。物流的系统及要素物流系统概念:物流系统是由物流各要素所组成的,要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。
大多使用大型厢式货车,车厢外写有起止站、电话等醒目标志,运价跟随市场,不同专线班次密度不同。专线运输的运营商经常提供上门提货和送货的延伸服务。一些大型专线运输服务产品提供商在运营车辆上安装了GPS等跟踪监管系统。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货源充足的前提下,否则就亏了。所以专线公司通常会在不确定的时间离开,货物装上汽车,客户的运输成本也会降低。专线运输的优点是运输花费较少,缺点是无法确定到货时间,无法满足急货。