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在物流行业中,也有几个基本费用类科目,分别是:提货费,运费,送货费,保费,增值费,二次送货费以及装卸费等等。提货费:也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物运送到专线运输商进行配载,过程中产生的费用称为提货费。提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。运费:广泛意义的运费是指物流服务过程中产生的费用;狭义的运费是指物流费用的组成部分之一:将货物从提货地区专线公司的统一配载点运至专线公司的离收货地近的卸货点(物流集散地)的费用。送货费:送货上门费用。物流公司安排车辆把货物从物流集散地运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
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道路货物运输经营者需运输超限货物时,应当按照国家有关规定办理超限手续后,按指定的路线进行超限运输;没按规定办理超限手续的,不允许车辆运输。货物在摆放时应当使重心保持得尽可能低,重的货物应当摆放在车辆的中心,并放置轻的货物前面;货物叠放时应将重的货物放在底部。货物保管应按照货主提供的货物性质、状况及保管要求进行分类存放,也可以约定保管场所或保管方法,除紧急情况或为了寄存人的利益以外,不得擅自改变保管场所或保管方法。
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宏观物流。宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。宏观物流还可以从空间范畴来理解,在很大空间范畴的物流活动,往往带有宏观性,在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。宏观物流研究的主要特点是综观性和全性。宏观物流主要研究内容是,物流总体构成,物流与社会之关系在社会中之,物流与经济发展的关系,社会物流系统和物流系统的建立和运作等。微观物流。消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。
供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的限或失真,可能导至计划失真。不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代替接口的方法,用解除薄弱链寻求总平衡,用简化供应链方法信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。