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由于越来越多的企业认识到物流系统是获得竞争优势的重要战略手段，故把波特教授有关《竞争战略》"价值链"的概念引入物流的系统管理，形成了"供应链"或"增值链"的概念，所以也常把物流过程称为一体化供应链。实际上、物流系统的竞争优势主要就取决于它的一体化程度。企业是赢利性组织。物流系统管理的首要技术经济问题，也是系统管理的总体目标，就是以尽可能低的物流总成本支出来满足既定的客户服务水平，在提率的同时也提高企业的利润率。
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驾驶员对受理承运的货物负责保管，丢失、失窃、损坏、腐烂等损失。运送鲜活、易腐货物，应根据其特点，采用相应保鲜、保活和固定措施，运输途中应积配合随车押运人员定时停车照料，以保障货物品质。运送贵重物品，应注意，并采取有效的防盗、抢措施，谨防货损货差，确保货物运达目的地。货物运输过程是将货物有目的进行空间位移，是实现“门到门”运输的重要环节。运输过程中，认真遵守法律、法规和有关规定，严格按照操作规程操作，平稳驾驶，不超速行驶，遇转弯、路况较差的路面时，应减速慢行，避免颠簸，以免造成货物损坏。
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按长计算一级二级三级四级≥14米且＜20米≥20米且＜30米≥30米且＜40米40米以上按宽计算≥3.5米且＜4.5米≥4.5米且＜5.5米≥5.5米且＜6米6米以上标准按高计算≥3米且＜3.8米≥3.8米且＜4.4米≥4.4米且＜5米5米以上按质量计≥20吨且＜100吨≥100吨且＜200吨≥200吨且＜300吨300吨以上道路危险货物运输，危险货物运输，是指运输《危险货物清单》所列的易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性等危险货物，以及未列入《危险货物清单》但具有危险货物性质的新产品。公路货运的基本环节
在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。根据发展的历史进程，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流:传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工作，是对整个供应链的管理，如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理，还包括订单处理、采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上，责任更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。