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物流系统的功能目标是满足客户需求。因此,从客户服务的角度来说,也有学者把物流定义为:要以正确的成本(rightcost)和正确的条件(rightcondition),去正确的客户(rightcustomer)在正确的时间(righttime)和正确的地点(rightlocation),对正确的产品(rightgoods)的可得性,即物流的6Rs概念。所谓产品的可得性,就是在客户想要得到产品时可能面临的时间和空间的距离问题。实际上,产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要,也是物流系统优化的主要目标。
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物流系统的复杂性使系统结构要素间有强的"背反"现象,常称之为"交替损益"或"效益背反"现象,处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。物流系统五大目标:物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面:服务目标。、及时目标。节约目标。规模优化目标。库存调节目标。物流的供应链管理供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量的环环相扣的"链",物流活动是受这一供应链决定的制约的,供应链管理实际上就是把物流和企业活动做为一个统一的过程来管理。供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。
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说到物流就避免不了流通领域,记得早期工作时的部门便是流通事业部,是面向超市、百货、书店等零售企业的项目。流通从广义含义是可以流动的要素的流动,狭义含义仅指商品流通,是流程中的主流。通常所说的物流一般是指物品从供给地向接收地的实体流动过程,它具备运输、储存保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送等多个功能,每一个环节都重要且复杂。物流与商流可以统一也可以分离,统一是指物流与商流在同一时间同时发生,交易方式实现等价交换,在交换过程中生产者在转让商品权的同时,也把商品实体交给了消费者;现在物流与商流的的分离具备可能性与必要性,如消费者从零售商购买商品,但是货品从生产商处发货,可以清楚的理解。
对于超高、长大、笨重货物,为确保通行,运输时需由托运人配备电工,携带应用材料、工具随车护送,必要时还需请有关部门协同在前直道开路,以便排除障碍,顺利通行和提示过往车辆注意。因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,一般由托运人负担。运输中要悬挂明显的标志,以引起其他车辆和行人的注意;标志要悬挂在货物超限的末端,白天行车时,悬挂标志旗;夜晚行车和停车休息时悬挂、装设标志灯。