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总之,物流理念本质的东西就是功能整合。用通俗的话来说,就是对前述的各种功能性活动进行统筹的安排和协调。战术的整合成了战略的决策。供应商、制造商、分销商和客户应该通过功能的整合实现优势互补而结成策略联盟,从而使物流全过程实现系统效益化。物流是一个系统,它是以管理物流通道内的商品的合理流动和物流方式的恰当安排为目的,把相关的活动组合起来构成一个系统网络从而在充分满足客户服务的基础上使系统成本、效率高。物流系统要求对物流的活动的功能以及它们之间的相互影响作出详细分析,对整个供应链——从原材料到的消费要有全面的认识,通过合理的系统方案设计,使得系统,从而获得系统效益,这是一项很复杂的任务。
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驾驶员对受理承运的货物负责保管,丢失、失窃、损坏、腐烂等损失。运送鲜活、易腐货物,应根据其特点,采用相应保鲜、保活和固定措施,运输途中应积配合随车押运人员定时停车照料,以保障货物品质。运送贵重物品,应注意,并采取有效的防盗、抢措施,谨防货损货差,确保货物运达目的地。货物运输过程是将货物有目的进行空间位移,是实现“门到门”运输的重要环节。运输过程中,认真遵守法律、法规和有关规定,严格按照操作规程操作,平稳驾驶,不超速行驶,遇转弯、路况较差的路面时,应减速慢行,避免颠簸,以免造成货物损坏。
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整批量大的贵重货物,原则上受理后实行整车运送,安排适宜货物载运的、性能良好的货车或车直达运输;小批量零星贵重货物,拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记,便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管。装卸时做到轻搬、轻放,大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上;货物间积稳妥,不留空隙,质量分布均衡;油布捆扎牢固,谨防湿损,严禁超载。运送过程中,为确保货物,应尽可能实行快运,超长运距应配备两名驾驶员,日夜兼程;途中应定时检查车厢和油布,运行中应避免紧急制动。
限运、凭运输的货物是指根据国家有关法律法规的规定,向有关部门办理准运手续方可运输的货物,如枪支、烟草、麻醉品、剧毒化学品、木材、野生动植物、致病生物、血液制品、核材料、食盐等。限运、凭运输的货物一般是具有高度危险属性的物品或者是具有专营要求的物品,法律法规规定要求这类货物在运输前向有关管理机关办理准运手续后方可运输。法律、行政法规规定需要办理限运、凭运输的,货主、货物托运人按照规定办理限运、凭运输手续后,才能办理承运。