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在固定路线上视货载情况,派车行驶。定区不定期。在固定的区域内根据货载需要,派车行驶。契约运输业(ContractCarrier)按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业,常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长,短的有半年、一年,长的可达数年。按契约规定,托运人提供一定的货运量,承运人提供所需的运力。自用运输业(PrivateOperator)工厂、企业、机关自置汽车,专为运送自己的物资和产品,一般不对外营业。(四)汽车货运代理(FreightForwarder)本身既不掌握货源也不掌握运输工具。
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包装完好无损,而内部短损变质者。违反国家法令或规定,被有关部门查扣、弃置或作其它处理者。收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者。有随车押运人员负责途中保管照料者。对货物赔偿价格,按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏,按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。要求赔偿有效期限,从货物开票之日起,不得超过六个月。从提出赔偿要求之日起,责任方应在二个月内作出处理。托运人责任公路运输托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同,主要包括:按时提供规定数量的货载;提供准确的货物详细说明;货物唛头标志清楚;包装完整,适于运输;按规定支付运费。
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在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”现在的就是电子商务物流、第三方物流、供应链物流、港口物流等。随着物流在世界经济发挥的作用越来越大,各国都在积发展本国物流产业,使之成为本国经济的推动力。物流解释为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
流通是联结生产和消费之间的纽带,因而,作为一种经济形式而存在的流通是伴随着商品生产和交换的历史而产生和发展的。在商品经济初期,由于产品的种类、数量较少,生产与消费间的交换关系以直接方式进行,流通处于初级形态。随着社会的全面发展,生产方式多样化、分工化,生产规模化尤其是现代经济化的发展等大大增加了产品的种类和数量,生产地点与消费地点逐渐分离,流通走向更高级、更复杂阶段。流通四大支柱流总的来说,传统流通过程要解决两方面的问题:一是产成品从生产者转变为用户,即对象物权转移的活动,是解决权的更迭问题,我们称之为商流;二是实现物的流转过程,即解决对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的问题,我们称之为物流。商流与物流共同构成了传统流通活动的内容。然而,随着时代的进步,商品经济的发展,流通领域也在不断的扩展,由于这种扩展的结果,使人们认识到当今的流通领域已不能简单地用"商流+物流"来概况了,应该说现代流通领域已包含了四大支柱流,即商流、物流、信息流、资金流。