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流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域物流、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
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例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的限性,如:载重量小,不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大,易造成货损货差事故,同时,运输成本费用较水运和铁路为高。公路运输的经营方式在市场经济条件下,公路运输的组织形式一般有以下几种类别。(一)公共运输业(CommonCarrier)这种企业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象,其经营方式有:定期定线。不论货载多少,在固定路线上按时间表行驶。
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危险物品搬运注意事项搬运前,管理部门应根据装卸危险物品的性质和作业环境,制定防护措施,向作业部门下达注意事项通知书,在措施没有落实的情况下,不得安排作业。危险物品装卸前,应对车、船进行必要的通风和清扫。装卸后不得留有残渣,对装有剧毒物品的车、般,卸后洗刷干净。装卸危险物品时由经过培训的危险物品装卸班组和装卸指导员承担,作业部门按装卸注意事项通知书中的要求做好防护工作,备足有效的防护用具,禁止违章作业。
现场受理:在货物集散地设立临时托运受理处,现场办理受理业务。驻点受理:在商业繁华区、大型厂矿企业、货物集散地(车站、码头、港口),大型建筑工地等设点受理。信件和数字电文受理:承运人对本地货外地货主单位采用邮件信函、电报、电传、传真、电子数据交换和电子托运,代填运单。托运人一次托运计费量不足3000kg货物的运输称为零担货物运输,装运零担货物的车辆称为零担车。零担货物运输运量零星、流向分散、批量较多、品种杂,加之零担货物性能比较复杂,件包装类货物居多,包装质量也各不相同,有时几批甚至几十匹货物才能配装成一零担车装运,因此,零担货运是一项比较细致和复杂的运输。