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显然，物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存，也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。随着经济化的发展趋势和科学技术的日新月异，人们对于物流的认识也在不断地和发展。物流的分类物流活动广泛存在于社会经济领域，系统较为复杂，形成统一的分类标准。但根据物流服务对象的不同、物流服务空间范围的不同、物流服务目的的不同等。物流从涉及的领域和使用价值来分，可以分为宏观物流和微观物流。
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物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。物流系统特点:物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，时间跨度大。物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。
公司秉承“客户至上、细心周到、承载信任、助力成功”的服务宗旨，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。
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集装单元的形成一般有集装箱、托盘、集装袋和集装网四大类。集装箱是一种能反复使用，具有标准化规格，能直接中转换装和便于机械化装卸，具有一定刚度和强度，容积在1以上的便于货物装满和卸空的大型容器和运载工具。是常用的一种集装单元。集装箱运输的特点集装箱运输，具有高速、、、经济的特点，对件货、杂货运输为适宜，与其他的运输方式相比具有明显的优点:减少物资途耗。采用集装箱运输可以实现“门对门”运输，发货方可事先将货物装箱或货物不落地即可装箱，直送收货人仓库，连箱送达或开箱收货。运输过程中如需中转，可连箱带货一起中转，避免了货物中转的搬倒次数，从而减少了货物由于中转而产生的损害所造成的损耗。
按长计算一级二级三级四级≥14米且＜20米≥20米且＜30米≥30米且＜40米40米以上按宽计算≥3.5米且＜4.5米≥4.5米且＜5.5米≥5.5米且＜6米6米以上标准按高计算≥3米且＜3.8米≥3.8米且＜4.4米≥4.4米且＜5米5米以上按质量计≥20吨且＜100吨≥100吨且＜200吨≥200吨且＜300吨300吨以上道路危险货物运输，危险货物运输，是指运输《危险货物清单》所列的易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性等危险货物，以及未列入《危险货物清单》但具有危险货物性质的新产品。公路货运的基本环节