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道路危险货物运输危险货物运输是指承运《危险货物名表》列明的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品的运输。道路货物运输的基本环节装卸货物时，应严格遵守操作规程，按货物的分类和要求进行，不得违规装卸。货物搬运装卸作业应当做到轻装轻卸，堆码整齐，清点数量混车、撒漏、破损。严禁有毒、易污物品与食品混装，危险货物与普通货物混装。不同特性货物装卸要求装货时注意查看货物的包装，发现未按规定包装、包装破损或潮湿、发热等现象的货物，不能装车。应及时联系托运人进行更换、整理、加固包装后再装车。货物装完后，应检查货物的外部状态、货物数量、加固情况，是否有超限、超载、固定不牢和质量失衡现象。卸货前，先联系收货人验收、交接货物，按收货人指定地点卸货。卸货时，承运车辆驾驶员会同理货人员核单监卸，逐批清点货物名称、件数、指导装卸人员轻拿轻放，按流向分库进货位码垛。
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装卸毒害品、放射性物品的工作和防护用品应专具，凡是装卸危险物品用过的工具，作业完毕后要清洗，妥善保管。国内货物运输公路运输是一种使用率很高的运输方式。国内货物运输-生鲜运输在运输过程中，生鲜食品主要面临两个问题。一是生鲜食品对时效性要求高，需要监测温度。二是运输货物的堆垛方式。由于货物的形状不规则，货物的抗压能力不同，堆垛问题也是生鲜运输的重要环节。由于果蔬的呼吸作用会导致冷库温度升高，所以冷库的制冷调节是果蔬过热的关键。
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集装箱运输是将需运输的货物在出发点就组成具有一定标准体积和质量的集装单元，货物在整个运输过程中不致损失，便于机械化装卸、搬运的一种货物运输形式。集装箱运输节省货物包装，减少货损货差，便于机械化装卸，具有显著的技术经济效果。是“门对门”的运输更可以达到高速、、、、经济的目的。集装单元，就是将散装或一般的箱装、袋装、捆扎等集装程度较低的货物，按照一定的标准质量或体积，整齐地汇集成一个便于装卸储运的单元。
物流是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来，实现用户需求的过程。选择不同的方式。物流、货运、托运没有明确规定空运、海运、汽车或铁路，根据客户需求，没有要求，货运和托运是提供站到站，或仓库服务，如有要求可以送货，但收取送货费，送货费一般有消费。物流中的快递是，也就是说上门收，然后送到收件人门口。一般来说，小货物选择快递。运输首先被视为第三个利润来源。所谓的第三个利润来源，是针对企业的利润来源，企业的个利润来自企业销售的增加，第二个利润来源是制造商或流通商的生产成本，而降低成本的利润成为企业的第三个利润来源。