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常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业惯四部分。物流系统的首要目标是服务性。物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。
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装车时，货物应当重不压轻，有包装的在下，无包装的在上，远距离的在里，近距离的在外，要将车厢充满，在空隙处加入填充物，在车门要加隔离物，开门时货物脱落。车辆装载长度、宽度不得超出车厢；重型、中型载货车辆、半挂车载货高度从地面起不得超过4米，载运集装箱不得超过4.2米，其他机动车不得超过2.5米敞篷车辆运输货物时，要捆扎牢固，脱落；厢式货车、集装箱运输时，要把车门、箱门关好；运输集装箱时，要用转锁将集装箱锁牢；采用罐状车辆运输时，要检查有关设备是否，运行正常，关好闸门。
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物流是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来，实现用户需求的过程。选择不同的方式。物流、货运、托运没有明确规定空运、海运、汽车或铁路，根据客户需求，没有要求，货运和托运是提供站到站，或仓库服务，如有要求可以送货，但收取送货费，送货费一般有消费。物流中的快递是，也就是说上门收，然后送到收件人门口。一般来说，小货物选择快递。运输首先被视为第三个利润来源。所谓的第三个利润来源，是针对企业的利润来源，企业的个利润来自企业销售的增加，第二个利润来源是制造商或流通商的生产成本，而降低成本的利润成为企业的第三个利润来源。
物流运输根据货物的运输形式又分为:零担公路运输零担运输，也称配载运输。是指多个发货方的货物送到专线公司处进行拼车，成整车再进行运输，到达目的站后再进行分别配送的运输方式。整车运输也称包车运输。区别于零担，通常一辆车只运输一个发货人的一票货，根据货物情况安排适合的车型进行专车门到门服务。包车的好处:时效快，中间操作环节少，减少货物装卸次数同时减少装卸中产生的风险，大吨位达到包车的还可以节约运输费用。当发货方对时效要求很高、或者单票货物重量体积较大零担运输比包车还贵、再或者货物比较娇贵时选择包车运输是佳方式。