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零担货物运输的组织直达零担班车运输是将起运站各个托运人托运到同一站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达站的运输形式。其特点是:送货速度快,避免了中转换装作业,减少了中转费用和换装破损,尤其适用于季节性商品和贵重商品的运输。沿途零担班车运输是在同一线路沿线收发零担货物的运输,其特点是货运量零星、流向分散,但服务面广、适应性强、常用于城乡之间的零担货物运输。零担货物配载应充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定;做到配载货物的品名、件数及到站与随车同行的零担货物运单和交际金交接清单内容一致,货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。
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供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的限或失真,可能导至计划失真。不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代替接口的方法,用解除薄弱链寻求总平衡,用简化供应链方法信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。
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限运、凭运输的货物是指根据国家有关法律法规的规定,向有关部门办理准运手续方可运输的货物,如枪支、烟草、麻醉品、剧毒化学品、木材、野生动植物、致病生物、血液制品、核材料、食盐等。限运、凭运输的货物一般是具有高度危险属性的物品或者是具有专营要求的物品,法律法规规定要求这类货物在运输前向有关管理机关办理准运手续后方可运输。法律、行政法规规定需要办理限运、凭运输的,货主、货物托运人按照规定办理限运、凭运输手续后,才能办理承运。
物流、资金流、信息流经常有人提到。物流简单的讲就是指物的流动,各行各业都离不开物流;资金流是在经济活动发生时的资金运动,终点记借,起点借贷;信息流是通过各种信息技术记录反映物流、资金流的状态与变化过程,它们之间相辅相成,缺一不可。在交易过程中商品由供给方向需求方转让,是按市场规律进行的,这些活动要受价格机制、供求机制、竞争机制等市场机制的调节,这便是通常所说的商流,商品交易的全过程构成了商的研究内容,具体包括市场预测、经营方向定位、经营方式选择、贷源组织、商品采购、商品促销、销售、财务管理等。