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道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物MeasurementCargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。
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零担货运具有、、方便、价廉、服务周到、运送方法多样的特点，但其计划性较差、组货渠道杂、单位运输成本比较高。零担货物运输的要求一般不予办理零担货物运输的货物有:国家命令规定的禁运、限运的货物，如危险货物、易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品等。按件托运的零担货物，单件体积一般不小于0.01立方米，不大于1.5立方米；单件质量一般不超过200kg;货物的长、宽、高度分别不超3.5米、1.5米、和1.3米。
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他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，取零担和整车货物运费之间的差额。公路运费公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。
常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业惯四部分。物流系统的首要目标是服务性。物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。