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例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的限性，如:载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。公路运输的经营方式在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。（一）公共运输业（CommonCarrier）这种企业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有:定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。
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装载易腐货物，除冷冻货物应采用紧密堆码不留空隙（使货物本身积蓄的冷量不易散失），对本身不发热的某些冷冻货物（如冷冻鱼虾），应过分紧压，以免损伤物体，影响质量。装载活口动物，如牛、马需用绳索拴牢在高栏板内，禽、兽及其其他小动物须用集装笼或工具，固定在车厢内，保持平稳、妥当。鲜活、易腐货物的运输要求承运鲜活货物，应请托运人提供长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书，提供有关部门的动植物检疫明和准运手续，运输途中需要饲养和照料的动、植物，请托运人派人押运。
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具体来说，物流的基本理念包含如下一些内容:物流是制造商的产品工艺流程通过物料采购和实物分配这两个功能性活动分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的一体化供应链，因此，物流也是以制造商为中心即以产品的生产制造和市场营销为主线，以相关信息流协调供应商和客户行为的协作性竞争体系或市场竞争共同体，物流企业是服务供应商。物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是企业理解物流体系，把握物流过程的关键所在。一般来说，企业存货的价值占企业资产总额的25%左右，占企业流动资产的50％以上。因此，控制存货的数量，形态和分布，提高存货的流动性就成了企业可追求的"第三利润源泉".所以也有学者从企业资产运营的角度，把物流解释为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。因此，物流企业为制造商的存货管理提供解决方案。
物流作为每个人日常生活息息相关的行业，不仅仅是每天收取的快递、时不时点的外卖、超市购买的米面粮油菜背后都有物流行业的辛苦支撑。在物流运输方式中，公路运输作为传统也是使用率高的运输方式，更是渗透率高的运输方式。在运输过程中对于货物的装卸和运输都是需要各位注重的，性要求也高。货物在包装时需要注意哪些事项:包装容器材质具有一定的强度与韧性，可以承受运输过程中正常范围内的震动，挤压，摩擦，以及冲撞。