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物流系统的功能目标是满足客户需求。因此，从客户服务的角度来说，也有学者把物流定义为:要以正确的成本（rightcost）和正确的条件（rightcondition），去正确的客户（rightcustomer）在正确的时间（righttime）和正确的地点（rightlocation），对正确的产品（rightgoods）的可得性，即物流的6Rs概念。所谓产品的可得性，就是在客户想要得到产品时可能面临的时间和空间的距离问题。实际上，产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要，也是物流系统优化的主要目标。
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物流是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。物流是供应链的一个环节的过程，通过计划、实施和控制货物率的流动和储存，提供相关信息从起点出发的信息服务的消费，以满足客户的需求。道路货物运输知识道路货物运输是以载货车辆为主要工具，通过道路来实现货物空间位移的活动。道路运输可根据用户的要求，实现门到门服务，运输形式方便、灵活、及时。道路货物运输生产是向运输需求者提供服务的过程，为了货物完整无损地送到目的地，道路货物运输驾驶员掌握基本的货运知识。
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例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的限性，如:载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。公路运输的经营方式在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。（一）公共运输业（CommonCarrier）这种企业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有:定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。
现场受理:在货物集散地设立临时托运受理处，现场办理受理业务。驻点受理:在商业繁华区、大型厂矿企业、货物集散地（车站、码头、港口），大型建筑工地等设点受理。信件和数字电文受理:承运人对本地货外地货主单位采用邮件信函、电报、电传、传真、电子数据交换和电子托运，代填运单。托运人一次托运计费量不足3000kg货物的运输称为零担货物运输，装运零担货物的车辆称为零担车。零担货物运输运量零星、流向分散、批量较多、品种杂，加之零担货物性能比较复杂，件包装类货物居多，包装质量也各不相同，有时几批甚至几十匹货物才能配装成一零担车装运，因此，零担货运是一项比较细致和复杂的运输。