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运输途中,经常检查货物捆扎、堆垛、偏载情况,货物丢失。货物交接时,承运人、托运人双方对货物的重量和内容有质疑,检验复磅的费用由责任方承担。货运驾驶员的驾驶行为要求服从行车调度和现场人员指挥,按照排定车次装运。装运前,做好车辆日常维护工作,并按国家有关规定接受定期检测。装卸货物时,协助并监督装卸人员严格遵守操作规程,按货物要求进行装卸。装货时应注意查看货物的包装,发现未按规定包装或装破损,有潮湿、发热等现象,不应装运,应联系托运人更换、整理、加固包装后再装运。装完货物应检查货物是否有超限、超载和质量失衡现象。运输途中,经常检查货物的捆扎、堆垛、情况,货物丢失。运送危险货物时,严格遵守国家有关危险货物运输的法律、法规及危险货物运输的规定,途中经常检查,发现问题及时采取措施。危险货物如有丢失、被盗或者在运输途中发生交通事故,应当协助押运人员立即报告当地公安部门危险货物的品名、数量等,并采取一切可能的警示措施。
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对于超高、长大、笨重货物,为确保通行,运输时需由托运人配备电工,携带应用材料、工具随车护送,必要时还需请有关部门协同在前直道开路,以便排除障碍,顺利通行和提示过往车辆注意。因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,一般由托运人负担。运输中要悬挂明显的标志,以引起其他车辆和行人的注意;标志要悬挂在货物超限的末端,白天行车时,悬挂标志旗;夜晚行车和停车休息时悬挂、装设标志灯。
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卸货时,应先联系收货人交点货物,按指定地点卸货。货车运输中的禁止行为违法载客或载人。运输国家规定的禁运物品或危险化学品。运输危险货物时搭乘无关人员或与普通货物混装。提高道路货物运输效率的措施运输效率与运输经营者的经济效益密切相关,因此,如何提高运输效率是运输经营者普遍关心的问题。车辆的运输效率具体体现为车辆的时间利用、技术速度利用、行程利用、载质量利用等几个方面。首先要提高车辆的工作时间,减少停驶时间。具体措施有加强驾驶员组织,尽可能“停人不停车”积组织货源,提高车辆工作时间,减少停车待货时间,限度缩短车辆停歇时间。
物流作业虽然在时效上稍逊于快递,但性高、运费实惠,从本质上来讲,快递也属于物流的组成部分。目前国内物流业仍然处在发展阶段,物流公司主要有分为两种类型:专线运输、(第)三方物流。专线运输公司专线运输也称干线运输,是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式,如上海至北京专线运输。专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输,一般中短线(1500公里以内)在每晚8点左右开始理货装车,长线正常次日上午理货装车,达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。