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在物流行业中,也有几个基本费用类科目,分别是:提货费,运费,送货费,保费,增值费,二次送货费以及装卸费等等。提货费:也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物运送到专线运输商进行配载,过程中产生的费用称为提货费。提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。运费:广泛意义的运费是指物流服务过程中产生的费用;狭义的运费是指物流费用的组成部分之一:将货物从提货地区专线公司的统一配载点运至专线公司的离收货地近的卸货点(物流集散地)的费用。送货费:送货上门费用。物流公司安排车辆把货物从物流集散地运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
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定时停车照料,以保障货物品质。运输贵重物品时,应注意,并采取有效的防盗和抢劫措施,货物损坏和短缺,确保货物运输至目的地。货物运输过程是货物有目的的空间位移,是实现“门到门”运输的重要环节。运输过程中,认真遵守法律、法规和有关规定,严格按照操作规程操作,平稳驾驶,不超速行驶,遇转弯、路况较差的路面时,应减速慢行,避免颠簸,以免造成货物损坏。在运输过程中,经常检查货物的捆扎、堆放和部分装载情况,货物丢失。
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运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。装卸搬运按装卸搬运对象可以分成单件货物装卸、散装货物装和集装货物装卸三种。包装的自然功能有保护功能和方便功能两大功能。
他们以中间人身份一面向货主揽货,一面向运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载,加以归纳集中成为整车货物,然后自己以托运人名义向运输公司托运,取零担和整车货物运费之间的差额。公路运费公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。