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装载易腐货物,除冷冻货物应采用紧密堆码不留空隙(使货物本身积蓄的冷量不易散失),对本身不发热的某些冷冻货物(如冷冻鱼虾),应过分紧压,以免损伤物体,影响质量。装载活口动物,如牛、马需用绳索拴牢在高栏板内,禽、兽及其其他小动物须用集装笼或工具,固定在车厢内,保持平稳、妥当。鲜活、易腐货物的运输要求承运鲜活货物,应请托运人提供长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书,提供有关部门的动植物检疫明和准运手续,运输途中需要饲养和照料的动、植物,请托运人派人押运。
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专业承接整车/零担/普通快件/大吨位/大件物品,支持公路/铁路/海路运输和冷链运输货运直达,快捷,价格透明24小时快速上门服务,可为客户提供的展览物流服务,专业操作人员能够处理展览、展销会、体育赛事和大型表演活动,电器,家具,陶瓷,工艺品等偏重或较贵重,易碎物品必须采用木箱包装并装好填充物,以防挤压受损,我们有专业的木工师傅,技术精湛,专为客户定做木箱包装。
对于超高、长大、笨重货物,为确保通行,运输时需由托运人配备电工,携带应用材料、工具随车护送,必要时还需请有关部门协同在前直道开路,以便排除障碍,顺利通行和提示过往车辆注意。因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,一般由托运人负担。运输中要悬挂明显的标志,以引起其他车辆和行人的注意;标志要悬挂在货物超限的末端,白天行车时,悬挂标志旗;夜晚行车和停车休息时悬挂、装设标志灯。
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具体来说,物流的基本理念包含如下一些内容:物流是制造商的产品工艺流程通过物料采购和实物分配这两个功能性活动分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的一体化供应链,因此,物流也是以制造商为中心即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流协调供应商和客户行为的协作性竞争体系或市场竞争共同体,物流企业是服务供应商。物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是企业理解物流体系,把握物流过程的关键所在。一般来说,企业存货的价值占企业资产总额的25%左右,占企业流动资产的50%以上。因此,控制存货的数量,形态和分布,提高存货的流动性就成了企业可追求的"第三利润源泉".所以也有学者从企业资产运营的角度,把物流解释为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。因此,物流企业为制造商的存货管理提供解决方案。
整批量大的贵重货物,原则上受理后实行整车运送,安排适宜货物载运的、性能良好的货车或车直达运输;小批量零星贵重货物,拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记,便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管。装卸时做到轻搬、轻放,大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上;货物间积稳妥,不留空隙,质量分布均衡;油布捆扎牢固,谨防湿损,严禁超载。运送过程中,为确保货物,应尽可能实行快运,超长运距应配备两名驾驶员,日夜兼程;途中应定时检查车厢和油布,运行中应避免紧急制动。