佛山到枣庄国内货运专线公司电话是多少

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　　集装箱:集装箱运输是将各种杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体内进行运输。船舶由船壳船架甲板船舱驾驶台和轮机等建筑和设备构成。船舶的种类有客货船、杂货船、干散货船、冷藏船、木材船、集装箱船、滚装船、油轮、液化天然气船、载驳船、兼用船、其他特种船舶。集装箱船自1957年用一艘货船改装而成，其装卸能力比常规杂货船大10倍，停港时间大为缩短，到70年代已成熟定型。从代船舶已发展到第六代，目前大的集装箱船舶船长366米，宽51米，相当于48个篮球场大小。吨位为137000吨，能够装载13798个标准箱。

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　　集装箱货物基本运费:分整箱运费（按每个集装箱收费，分为普通干货箱和特种集装箱，按大小分为20、40、20H、40H、45等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等）和拼箱货运费（是指将不同托运人的货物装入一个集装箱内的货物。共同分担一个整箱的运费，海运费的重泡货计算是每吨1立方米的货为重货。）海运附加费:海运费由基本运费+附加费。附加费项目较多，主要分为:商品特点不同而增收的附加费有超重附加费、超长附加费、洗舱费等；因港口不同增收的附加费有港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等；因其它原因而临时增加的附加费有燃油附加费、贬值附加费、附加费等。托运人在计算运费时切不可忽视对附加费的收取。承运人也会以包干费的形式提供运费，比较简单。

　　很显然，物流中运输费用将是一笔很大的开支，然而，其节约的潜力也是不可限量的。物流运输与运输速度以及时间是密不可分的，加快运输速度，就可以减少运输中的存货，利润空间将得到很大的改善。

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　　集中运输是苏联、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚、民主德国、波兰等国50年代初发展起来的汽车货运组织形式。它的特点在于:当货物须从一个发货点运给多个收货点，或从多个发货点运往一个收货点时，都集中由一个汽车运输部门来完成。这种形式的优点是:各收、发货单位无须自行派车取送；避免车辆到发拥挤、长时间等待装卸，以及运力和人力的浪费；有利于统一调度车辆和组织循环运输；可以减少车辆空驶、亏载和货物的对流运输；为使用汽车列车、汽车和装卸机械创造了有利条件。中国北京、上海于1960年前后，吉林省长春市、山东省青岛市于70年代后期也采用这种货运组织形式。但名称各异，北京称为“包发货点送货制”。