佛山到枣庄物流上门取件电话多少

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　　集中运输是苏联、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚、民主德国、波兰等国50年代初发展起来的汽车货运组织形式。它的特点在于:当货物须从一个发货点运给多个收货点，或从多个发货点运往一个收货点时，都集中由一个汽车运输部门来完成。这种形式的优点是:各收、发货单位无须自行派车取送；避免车辆到发拥挤、长时间等待装卸，以及运力和人力的浪费；有利于统一调度车辆和组织循环运输；可以减少车辆空驶、亏载和货物的对流运输；为使用汽车列车、汽车和装卸机械创造了有利条件。中国北京、上海于1960年前后，吉林省长春市、山东省青岛市于70年代后期也采用这种货运组织形式。但名称各异，北京称为“包发货点送货制”。

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　　公路运费费率分为整车(fcl)和零担(lcl)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。

　　货物运输的概念货物运输是物流和供应链效率和价值的要素之一，物资的时间和空间的位移构成了货物运输实务的重要因素。为了达到供应链的一体化目标，企业首先要对实物流动进行有效的管理。如果将货物运输企业外部和内部角度来分析，企业内部涉及到生产物流中的内部分拨作业，企业外部货物运输涉及到各种运输实务，包括逆向物流及其他有关部门。运输设施公路运输设施:公路运输灵活机动、迅速方便，可以提供“门到门”物流服务。公路运输不仅成为一个独立的运输体系也是铁路车站港口和机场集散物资的重要手段，对我国经济的发展起着重要基础作用。

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　　一批的重量和体积规定如下:重质货:每批重量规格为30、50、60吨（不适用货车增载的规定）；轻泡货:每批体积规格为60、95、115立方米。按运输形式托运的限定:分整车托运（需冷藏保温或加温、规定限按整车的危险货物、易污染其他货物的污染品、不易计算件数只按重量承运的散装堆装货货物、未装容器的活动物、蜜蜂、一件货物重量超过2吨体积超过3立方米或长度超过9米的长大笨重货物）、铁路快件托运（一件货物的体积不得小于0.02立方米、每批不能超过300件、经发站确认不影响中转、经铁路确定在管区办理的未装容器的活物、限按整车班列的危险货物）